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物流业助力解决中国农村电商发展难题

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2017-7-18     浏览次数:    



受制于运输距离和运输成本等条件局限,生产环节的农民曾长期处于产业链最低端。在中国农民网购需求增加的同时,农村电商“最后一公里”等难题也逐步凸显。近年来,中国积极发展物流相关产业,城乡电商困局正逐步得到解决。

中国邮政目前依然是农村地区最可靠、分布最广的物流企业,无论是人迹罕至的山区,还是风沙漫天的戈壁,只要有人居住,就能看到身穿绿色制服的邮递员的身影。

为解决城乡电商“最后一公里”难题,中国邮政近年来推出不少新服务。比如,中国邮政吉林分公司近年来面向农村地区推出的邮政“小包”业务,农民可以低于提供同类型服务民营快递公司的价格收寄包裹,其物流速度几乎和城市一样。

31岁的吉林省双辽市邮政局邮递员王可心戴着绿头盔、每日骑摩托车往返于村镇间收送包裹。来到一户村民家门口,“80后”孕妇李月挺着大肚子走出院门,取几天前从淘宝网购买的宠物食品。丈夫在外务工,在家待产的她经常网上购物。她告诉记者,除了自己买衣鞋,还给即将出生的宝宝买了衣服、玩具。“我行动不便,多亏邮政能送货上门。”李月说。

面对农村日益庞大的网购大军,许多民营快递、物流公司也纷纷下乡抢占市场。在吉林省双辽市茂林镇,申通、圆通等快递公司的货车、电动车穿梭其中。

辽源市鸿运物流有限公司总经理宋宇告诉记者,虽然农村电商刚起步,很多在农村的快递、物流业务还不赚钱,但是未来的市场潜力非常大。因此,不少民营快递、物流企业主纷纷“未雨绸缪”抢占市场。

许多农民在尝到网购的甜头之后,开始用网络销售特色农产品。在吉林省通榆县,农民邢波利用网络联系上了一家杭州的电子商务企业,经过包装,原来每斤2.5元的葵花籽,改为以单棵向日葵售出,每头5元,这让他一次性收入3万多元。

同样提升收入的还有农民霍亮,他主营小米的网店开业半年,每月能有1000多元收入。“平时60多元一箱的产品,放在网上能卖到90元。”开始并不看好网店的他,正准备和周围几个“穷哥们”一起合作扩大销售。



随着物流产业的发展,长期困扰中国城乡电商发展的瓶颈问题正逐步得到解决。未来,数亿中国农村居民也像城市居民一样足不出户、轻松购物。同时,电商的发展也让更多农民摆脱“原料提供者”的身份,攀上农产品价值链的上游。



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